Diseñado para la próxima generación de rendimiento 1S, el Air65 II redefine el equilibrio entre potencia y resistencia. En esencia, un sistema de propulsión especializado ofrece tres configuraciones distintas: Champion, Racing y Freestyle, cada una optimizada con combinaciones específicas de motor y hélice para optimizar el empuje, la respuesta y el control. Esta potencia optimizada se complementa con un diseño robusto y específico, que incluye el duradero controlador de vuelo Matrix 5IN1 II con un ESC de 12 A de alto rendimiento, y un chasis y una cúpula reforzados, diseñados para resistir impactos repetidos. Diseñado para ofrecer un rendimiento incansable en cualquier estilo de vuelo, el Air65 II es el ultraligero perfecto para dominar.

Viñetas

• Tres versiones optimizadas para el rendimiento: elige la configuración que se adapte a tu estilo.
  • Campeón: motores Max-power 0702 36000KV, hélices GF 1207 3-B y chasis ultraligero de 2,20 g para carreras profesionales.
  • Carreras: motores 0702 30000KV y hélices GF 1207 3-B para una respuesta del acelerador increíblemente precisa en recorridos técnicos.
  • Estilo libre: motores 0702 25000KV y hélices GF 1219S 3-B para un vuelo suave, eficiente y cinematográfico.
• Motores sin escobillas 0702 (2026): cuentan con un núcleo de estator revolucionario de 0,1 mm, diseños magnéticos y de bobinado específicos para las versiones Champion, Racing y Freestyle.
• Matrix 5IN1 II FC: cuenta con un ESC continuo robusto de 12 A, montaje de 3 puntos y una PCB engrosada 1,0 mm para una potencia y resistencia superiores.
• Canopy Air II: presenta materiales mejorados, refuerzos estratégicos y una curva rediseñada con un ángulo de cámara ajustable de 15° a 45°.
• Estructura Air65 II/Champion: sus conductos optimizados, tirantes de conexión y mezcla de PP garantizan vuelos estables y confiables.
• Ligereza y empuje: un diseño ultraligero logra una excelente relación empuje-peso de 6,3:1 en la versión Champion para una aceleración explosiva y un manejo ágil.

Presupuesto

Tres sistemas de propulsión

Diseñado para un rendimiento de última generación, el Air65 II se ofrece en tres versiones distintas: Champion, Racing y Freestyle. Cada una se caracteriza por motores sin escobillas 0702 de diseño específico, con un revolucionario núcleo de estator de 0,1 mm y un diseño magnético/de bobinado específico. Para alimentar estas exigentes configuraciones, todas las versiones están equipadas con el controlador de vuelo Matrix 1S ​​5IN1 II, con un robusto ESC de 12 A continuos (18 A pico) para soportar altas corrientes de sobretensión.

Campeón

La versión Champion regresa como el modelo insignia, diseñada para la competición profesional. Con un peso de tan solo 16,6 g, incorpora el exclusivo chasis Air65 Champion de 2,20 g y el motor Matrix 5IN1 II FC sin soldadura. Equipada con motores Champion 0702 de doble rodamiento de bolas (36000 KV) y hélices ligeras GF 1207 de 3 palas, alcanza una impresionante relación empuje-peso de 6,3:1 para una aceleración máxima y un dominio total en pista.

Carreras y estilo libre

La versión Racing incorpora motores Racing 0702 (30000 KV) y hélices GF 1207 de 3 palas. Esta combinación proporciona mayores RPM y una respuesta de aceleración nítida para mayor agilidad en circuitos técnicos. La versión Freestyle está equipada con motores Freestyle 0702 (25000 KV) y hélices GF 1219S de 3 palas. Optimizadas para un control suave y un par motor superior a baja aceleración, permiten un vuelo fluido y cinematográfico.

Durabilidad

Controlador de vuelo

El Matrix 1S ​​5IN1 II FC emplea un sistema de montaje de 3 puntos que crea un espacio de amortiguación durante los impactos, reduciendo la tensión en los componentes principales y la tasa de daños hasta en un 80 %. Su PCB de 1,0 mm de grosor y su diseño optimizado mejoran aún más la resistencia a los impactos.

Nuevo toldo y marco

Todas las versiones incorporan la cubierta Air II resistente a impactos, con materiales mejorados y refuerzos estratégicos. Los modelos Racing y Freestyle utilizan el resistente cuadro Air65 II, mientras que el Champion emplea el cuadro ultraligero Air65 Champion. Ambos están diseñados con conductos optimizados y material PP que absorbe los impactos para resistir impactos brutales.

Comentarios de la comunidad

En respuesta a las valiosas discusiones en la comunidad FPV sobre la durabilidad del Air 5IN1 FC, realizamos una encuesta en los grupos de Facebook Tiny Whoop y BETAFPV. Los resultados fueron claros: más del 50 % de los pilotos priorizaron una mayor resistencia a impactos en la Air Series. Esta retroalimentación se convirtió en nuestro objetivo principal de diseño para el Air65 II.

Conozca más sobre la encuesta:https://www.facebook.com/groups/tinywhoop/posts/4292951027592546/

Para desarrollar una solución eficaz, nuestro equipo de I+D evaluó diversos enfoques de diseño. Las pruebas indicaron que la eliminación de un ojal de goma podría mejorar significativamente la protección contra impactos. Para validar este hallazgo, ejecutamos un protocolo sistemático de pruebas de choque, comparando la nueva configuración directamente con diseños anteriores.

• Air Whoops probado:

1. Air65 (Air 5IN1 FC): Con 4 ojales de goma.
2. Air65 (Air 5IN1 FC): con la arandela de goma frontal quitada.
3. Air65 II (Matrix 1S ​​5IN1 II): con la arandela de goma frontal quitada.
4. Air75 II (Matrix 1S ​​5IN1 II): con la arandela de goma frontal quitada.

• Método:

Cada unidad aceleró 5 metros en línea recta con el acelerador en vuelo horizontal y se estrelló horizontalmente contra una pared. Se monitorizaron la transmisión de imágenes, la OSD y las señales del receptor después de cada impacto. La prueba concluyó tras 20 impactos o tras detectarse una falla.

• Resultados de la prueba:

• La solución de ingeniería:

Los datos fueron concluyentes: la eliminación del ojal de goma frontal redujo drásticamente la transferencia de tensión al controlador de vuelo, disminuyendo el riesgo de daños en el FC por colisión en aproximadamente un 80 % en el Air65, con un impacto insignificante en el rendimiento de vuelo. Llevamos esto aún más lejos en el Air65 II al integrar completamente un sistema de montaje de 3 puntos. Al combinarlo con la PCB de 1,0 mm de grosor y los refuerzos internos del nuevo Matrix 1S ​​5IN1 II, el resultado es un fuselaje significativamente más resistente.

Experiencia de vuelo optimizada con precisión

Cada componente, desde el motor y la hélice hasta los parámetros del controlador de vuelo, se calibra meticulosamente para cada versión. Esto da como resultado tres características de vuelo distintivas: el suave y eficiente Freestyle, el preciso Racing y el potente Champion, lo que garantiza una experiencia optimizada para cada piloto y entorno.

Piezas recomendadas

• Transmisor de radio: LiteRadio 3 Pro, LiteRadio 3, LiteRadio 2 SE
• FC:Matrix 1S ​​5IN1 II Motor sin escobillas
• Batería:Batería LAVA II 1S 280 mAh/320 mAh,Batería LAVA 1S 260 mAh 80 C,Batería LAVA 1S 300 mAh 75 C
• Accesorios:Puntales GF 1207 3-B,Hélices GF 1219S 3-B
• Motor:0702 Motores sin escobillas (2026)
• Marco:Cuadro Air65 Champion,Marco Air65 II
• Pabellón: Canopy Air II
• Tornillos:Paquete de tornillos para drones,Paquete de tornillos de fijación para motor de la serie Meteor (40 unidades) 
• Etiqueta engomada: Calcomanías para toboganes acuáticos BETAFPV

Archivo

• Descargar elCLI y firmware para Air65 II Champion/Racing/Freestyle

Paquete

Cuadricóptero sin escobillas Air65 II Whoop | Champion

• 1 * Cuadricóptero sin escobillas Air65 II Whoop | Champion
• 4 * GF 1207 3-B Puntales
• 4 tornillos M1.4*2
• 1 * Toldo Air II
• 2 tornillos autorroscantes M1.4*5
• 4 tornillos autorroscantes M1.4*4
• 2 * Bolas amortiguadoras H0.8
• 1 * Placa adaptadora de tipo C a SH1.0
• 1 * Cable adaptador SH1.0-4 pines