SKU / Referencia010-026-009
GEPRC GEP-Racer Frame 5 Pulgadas — Frame de Competicion 208mm con Carbon T700 y Aluminio 7075-T6 en Rojo
- Wheelbase: 208mm
- Peso: 78g ± 2g
- Material brazos: Carbon T700 5mm
- Splint: Aluminio 7075-T6
- Placas top/bottom: 2.0mm
- Motores: 5 pulgadas
- Agujeros FC: 30.5×30.5 / 25.5×25.5 / 20×20mm
- Agujeros motor: 16×16mm
Compatible con todos los stacks del mercado
El GEP-Racer tiene agujeros de montaje para tres patrones de FC estandar de forma simultanea:
| Patron FC | Compatible con |
|---|
| 30.5 × 30.5mm | El formato estandar mas habitual del mercado |
| 25.5 × 25.5mm | Compatible con stacks GEPRC 25.5mm de nueva generacion |
| 20 × 20mm | Para stacks mini en formato compacto |
El frame de competicion de GEPRC para quien el racing es algo mas que volar rapido
El GEPRC GEP-Racer es el frame que GEPRC ha diseñado especificamente para el racing FPV de competicion — no un frame de freestyle adaptado a racing, sino un diseño construido desde cero para maximizar la rigidez, minimizar el peso y sobrevivir a los crashes inevitables de una sesion de entrenamiento o un heat competitivo.
La combinacion de carbono T700 en los brazos (el mismo grado que se usa en aplicaciones aeroespaciales) y aluminio de aviacion 7075-T6 en el splint central da al frame una rigidez estructural excepcional sin sacrificar el peso — 78 gramos para un wheelbase de 208mm es un ratio que muy pocos frames del mercado igualan.
El color rojo no es solo estetica — en el campo de racing identifica visualmente tu drone de forma inmediata entre varios quads volando, algo practico en sesiones de entrenamiento con otros pilotos.
Carbon T700 y aluminio 7075-T6: por que importa la calidad del material
La mayoria de frames del mercado usan carbono generico sin especificar el grado. GEPRC especifica exactamente el material en el GEP-Racer:
Carbon T700: el grado T700 de la clasificacion Toray es el estandar de referencia en aplicaciones que requieren alta resistencia a la traccion con minimo peso. Los brazos de 5.0mm de grosor en T700 ofrecen una rigidez superior a brazos mas gruesos de carbono de menor grado — mas resistencia en crash sin mas peso.
Aluminio 7075-T6: la aleacion de aluminio mas resistente disponible comercialmente, usada en la industria aeronautica para componentes estructurales criticos. El splint central de 7075-T6 actua como la columna vertebral del frame, absorbiendo los impactos sin deformarse. Es significativamente mas resistente que el aluminio 6061 que usan muchos frames de menor precio.
La combinacion de ambos materiales en el mismo frame no es comun en el mercado FPV — habitualmente los frames son todo carbono o incluyen aluminio de grado inferior. En el GEP-Racer cada material esta donde mas aporta: carbono T700 en los brazos que absorben el impacto, aluminio 7075 en el centro que da rigidez estructural.
Aleta de tiburon: la funcion que marca la diferencia en crash
El diseño shark fin (aleta de tiburon) del GEP-Racer es uno de sus elementos mas caracteristicos. Es una pieza impresa 3D que se monta en la parte superior del frame y cumple una funcion practica muy especifica: cuando el drone cae boca abajo tras un crash, la aleta eleva ligeramente el frame del suelo, facilitando que el drone se voltee solo al arrancar los motores — sin necesidad de ir a recogerlo y voltearlo manualmente.
En sesiones de racing donde los crashes son frecuentes y el tiempo de recuperacion entre ellos importa, esta funcion puede ahorrarte varios segundos por heat.
Liberacion rapida de brazos — mantenimiento en minutos
Los brazos del GEP-Racer tienen un sistema de liberacion rapida que permite desmontarlos sin necesidad de desmontar todo el stack del FC y el ESC. En la practica: cuando rompes un brazo en un crash, lo cambias en campo en 2-3 minutos con el destornillador incluido en la caja — sin herramientas adicionales, sin desmontar la electronica.
Este sistema es especialmente valioso en competicion donde el tiempo entre heats es limitado y necesitas tener el drone listo rapidamente.
Especificaciones tecnicas completas
| Campo | Valor |
|---|
| Marca | GEPRC |
| Modelo | GEP-Racer Frame |
| SKU | GEP-RACER-RED |
| Color | Rojo |
| Wheelbase | 208mm |
| Dimensiones | 175 × 173mm |
| Peso | 78g ± 2g |
| Material brazos | Carbon T700 |
| Grosor brazos | 5.0mm |
| Material splint | Aluminio 7075-T6 |
| Top plate | 2.0mm carbon |
| Bottom plate | 2.0mm carbon |
| Aluminum plate | 2.0mm |
| Columnas aluminio | M3×6×24mm |
| Agujeros FC | 30.5×30.5 / 25.5×25.5 / 20×20mm |
| Agujeros VTX | 20×20mm |
| Agujeros motor | 16×16mm |
| Apertura camara | 14mm |
| Helices | 5 pulgadas |
| Sistema shark fin | Si — incluido |
| Liberacion rapida brazos | Si |
Que incluye la caja
- 1x Top plate
- 1x Bottom plate
- 1x Aluminum plate (splint 7075-T6)
- 1x Camera mount
- 1x VTX antenna mount
- 1x Shark fin (impresion 3D)
- 4x Columnas aluminio M3×6×24mm
- 2x Bridas bateria 20×250mm
- 2x Almohadillas antideslizantes para bateria
- 1x Set de tornillos completo
- 1x Destornillador L 1.5mm
- 1x Destornillador L 2mm
Consejo IHA Race
Consejo de IHA Race: el GEP-Racer viene con el stack sin montar — tendras que instalar tu FC, ESC, motores, camara y VTX. Si es la primera vez que montas un frame de racing desde cero y tienes dudas con el proceso, consultanos antes de comprar y te orientamos sobre que stack y componentes son los mas adecuados para tu presupuesto y estilo de vuelo. El sistema de liberacion rapida de brazos facilita mucho el mantenimiento, pero en el primer montaje asegurate de apretar bien todos los tornillos del splint central con el destornillador L incluido antes del primer vuelo.
Preguntas frecuentes
Es compatible con stacks de 30.5×30.5mm estandar?
Si. El GEP-Racer tiene agujeros de montaje para los tres patrones mas comunes: 30.5×30.5mm (el estandar del mercado), 25.5×25.5mm y 20×20mm. Puedes instalar practicamente cualquier FC del mercado sin adaptadores.
Por que el color rojo es ligeramente mas caro que el plateado?
El color rojo implica un proceso de anodizado adicional en las piezas de aluminio 7075-T6 — ese tratamiento superficial es el que le da el color rojo al splint. El carbono T700 de los brazos permanece en negro en ambas versiones.
Los brazos de 5mm de T700 son suficientemente resistentes en crashes de racing?
Si. El grosor de 5mm en T700 es el estandar en frames de competicion de alto nivel. El T700 tiene una resistencia a la traccion muy superior al carbono generico — en crashes tipicos de racing los brazos absorben el impacto sin romperse. En crashes extremos contra paredes o suelo a alta velocidad pueden romperse, pero esa es exactamente la funcion del brazo — romper el mas para proteger la electronica.
Es compatible con el sistema shark fin de impresion 3D de otras marcas?
El shark fin incluido es especifico del GEP-Racer. Si en el futuro quieres un shark fin personalizado, puedes diseñarlo e imprimirlo en 3D — los archivos de montaje del frame estan disponibles en la web de soporte de GEPRC.
Que camaras FPV son compatibles con la apertura de 14mm?
La apertura de 14mm es el formato estandar de montaje de camaras FPV — compatible con la totalidad de camaras FPV del mercado (RunCam Phoenix 2, Ratel Pro, Foxeer Razer Mini, Caddx Ratel 2 y todas las demas en formato mini o micro).
