Bateria LiPo 6S 1300mAh 150C BosLipo P7 con XT60 — Minimo peso, maxima potencia para FPV racing
Specs rapidas:
- Capacidad: 1300mAh
- Voltaje: 22,2V (6S)
- Voltaje de carga: 25,2V
- Descarga: 150C
- Conector: XT60
- Configuracion: 6S1P
Menos peso, mas velocidad: la bateria LiPo 6S que eligen los pilotos de racing
En racing FPV cada gramo cuenta. La BosLipo P7 1300mAh 6S 150C es la eleccion de los pilotos que priorizan la agilidad maxima y la velocidad en curva sobre los minutos de autonomia. Con menor capacidad que las versiones de 1550mAh o 1750mAh, esta bateria reduce el peso total del quad de forma significativa, mejorando la relacion empuje/peso y haciendo el drone mas reactivo en cada cambio de direccion.
Con 150C de descarga mantiene la potencia instantanea sin sag incluso en las aceleradas mas exigentes de un heat de racing. Lo que cambia respecto a las versiones de mayor capacidad no es la potencia sino el tiempo disponible — y en racing, 3-4 minutos por bateria es exactamente lo que necesitas para un heat completo.
La duda mas frecuente antes de comprar. Aqui la respuesta directa:
| 1300mAh (esta) | 1550mAh | 1750mAh |
|---|
| Peso aproximado | 220-235g | 255-270g | 280-300g |
| Autonomia freestyle | 3-4 min | 4-5 min | 5-6 min |
| Autonomia racing | 2-3 min | 3-4 min | 4-5 min |
| Relacion empuje/peso | Maxima | Alta | Buena |
| Ideal para | Racing y builds ultraligeros | Freestyle general | Freestyle largo y cinematic |
En racing competitivo los heats duran entre 2 y 4 minutos. No necesitas mas tiempo de vuelo — necesitas menos peso que el quad tenga que mover. La 1300mAh es la opcion correcta para ese perfil. Si haces freestyle y quieres mas tiempo en el aire, la 1550mAh es el salto logico.
Por que elegir la BosLipo P7
150C de descarga — sin sag en las aceleradas mas exigentes
Un C-rate de 150C en formato 6S significa hasta 195A de corriente maxima continua. En la practica: respuesta directa al gatillo sin caida de voltaje perceptible incluso al 100% del acelerador.
Polimero de litio solido con mejor disipacion termica
La composicion interna de las celdas mejora la gestion del calor en descargas intensas y repetidas, alargando la vida util en sesiones de racing donde las baterias se cargan y descargan de forma consecutiva.
Conector XT60 estandar
Compatible con la totalidad de ESC y stacks del mercado actual para drones de 5 pulgadas 6S. Sin adaptadores ni sorpresas.
12 anos de experiencia en baterias de competicion
BosLipo fabrica baterias LiPo de alto rendimiento desde 2012. La gama P7 es el resultado de mas de una decada de desarrollo orientado a pilotaje exigente.
Ideal para
Racing FPV · Freestyle agresivo · Builds ultraligeros · Heats de competicion · Pilotos que priorizan agilidad sobre autonomia
Cuanto dura esta bateria en vuelo
| Estilo de vuelo | Autonomia estimada |
|---|
| Racing competitivo | 2 - 3 minutos |
| Freestyle agresivo | 3 - 4 minutos |
| Freestyle moderado | 4 - 5 minutos |
| Vuelo de crucero suave | 5 - 6 minutos |
Especificaciones tecnicas completas
| Campo | Valor |
|---|
| Marca | BosLipo |
| Modelo | P7 Version |
| SKU | BOSLI-PO-1300mAh-150C-6S1P-XT60 |
| Capacidad | 1300mAh |
| Configuracion de celdas | 6S1P |
| Voltaje nominal | 22,2V |
| Voltaje de fin de carga | 25,2V |
| Voltaje minimo de descarga | 19,8V (3,3V por celda) |
| Descarga maxima continua | 150C |
| Corriente maxima continua | 195A |
| Energia almacenada | 28,86Wh |
| Conector de descarga | XT60 |
| Conector de balanceo | JST-XH |
Carga y almacenamiento
Carga:
- Usa siempre cargador balanceador compatible con 6S y con supervision directa
- Voltaje maximo de carga: 4,2V por celda (25,2V total)
- Tasa recomendada: 1C (1,3A) para maxima vida util o hasta 2C (2,6A) para carga rapida
- Espera al menos 5 minutos tras el vuelo antes de cargar
Almacenamiento:
- Voltaje optimo de almacenamiento: 3,85V por celda (23,1V total para 6S)
- Temperatura optima: entre 5 y 28 grados centigrados
- Si no vas a usar la bateria en mas de una semana descargala al voltaje de almacenamiento
- Nunca almacenes por debajo de 3,0V ni por encima de 4,2V durante periodos prolongados
Durante el vuelo:
- Aterriza cuando el OSD marque 3,5V por celda (21V total en 6S)
- No descargues por debajo de 3,3V por celda bajo ninguna circunstancia
Que incluye la caja
- 1x Bateria BosLipo P7 1300mAh 6S 150C con conector XT60
Consejo IHA Race
Consejo de IHA Race: si usas esta bateria en builds muy agresivos con motores de alto KV y helices de paso alto, monitoriza la temperatura tras cada vuelo. Si la bateria se calienta mas de lo habitual o notas sag perceptible antes de tiempo, es una señal de que tu build demanda mas corriente de la que la 1300mAh puede suministrar de forma optima en esas condiciones — en ese caso la 1550mAh sera mas adecuada para tu setup concreto. Si tienes dudas, consultanos con los datos de tu motor y ESC.
Preguntas frecuentes
Por que elegir 1300mAh en lugar de 1550mAh para racing?
En racing competitivo los heats duran 2-4 minutos por lo que la autonomia extra de la 1550mAh no se aprovecha. Sin embargo los 30-40 gramos menos de la 1300mAh mejoran la relacion empuje/peso del quad haciendolo mas agil en los cambios de direccion rapidos que caracterizan el racing.
Es compatible con builds de 5 pulgadas 6S?
Si. Esta bateria esta disenada especificamente para drones FPV de 5 pulgadas en configuracion 6S con ESC de 40A a 50A por fase y motores en el rango de 1900-2400KV habitual en este formato.
Cuantas baterias necesito para una sesion de racing?
En una sesion de entrenamiento o competicion de racing lo habitual es contar con 6-8 baterias. Con un cargador de dos canales como el SkyRC D100neo puedes ir rotando sin esperas significativas.
Que diferencia hay entre la 1300mAh y la 1400mAh de la misma gama?
La 1400mAh añade aproximadamente 100mAh de capacidad adicional a cambio de algo mas de peso. Para racing puro la 1300mAh es la opcion mas ligera. La 1400mAh es un termino medio entre racing y freestyle que funciona bien para pilotos que hacen ambas disciplinas.
Cuanto tarda en cargarse esta bateria?
A 1C (1,3A) aproximadamente 60 minutos. A 2C (2,6A) unos 35 minutos. Para sesiones de entrenamiento intensivo donde se necesita rotacion rapida la carga a 2C es practica sin comprometer significativamente la vida util.
Es segura esta bateria para envio postal?
Las baterias LiPo estan clasificadas como mercancia peligrosa (UN3480) y su envio esta regulado. IHA Race gestiona el envio de baterias LiPo dentro de la normativa vigente en España y la Union Europea.
